| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大运 | 云度新能源 | 欧拉 |
| 价格 | 7.999万 | 7.98万 | 10.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 中控屏仅8英寸，车机智能化程度低，反应偏慢；前后均为麦弗逊式独立悬架，同级别车型中罕见； | 动力电池相关故障投诉较多，包括电池漏液、容量衰减、充电异常等问题；配置较为丰富，配备语音控制、倒车影像、一键启动、电子手刹等； | 后悬架为扭力梁非独立结构，过较大沟坎时后排颠簸感明显；后排地板近乎纯平，中间乘客腿部空间不受挤压； |
| 落地价 (估算) | ¥84,890元 | ¥84,694元 | ¥109,414元 |
| 全款总价 (估算) | ¥84,890元 | ¥84,694元 | ¥109,414元 |
| 贷款预估 | 总价：¥84,890元 首付(30%)：¥25,467元 月供(3年)：¥1,728元 利息总额：¥2,788元 | 总价：¥84,694元 首付(30%)：¥25,408元 月供(3年)：¥1,724元 利息总额：¥2,782元 | 总价：¥109,414元 首付(30%)：¥32,824元 月供(3年)：¥2,227元 利息总额：¥3,594元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3695mm×1685mm×1598mm | 4010mm×1729mm×1621mm | 4242mm×1825mm×1632mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | 351 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.7 | 41.7 | 45.9 |
| 快充时间 | 0.9小时 | 0.75小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 7.0小时 | 8.0小时 |
| 轴距 | 2410mm | 2460mm | 2650mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 255L | 310L | 228L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 35 | 55 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 105 | 170 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
