| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | MG名爵 | 日产 |
| 价格 | 8.39万 | 8.59万 | 11.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计年轻运动，溜背造型+机甲前脸+贯穿式尾灯，辨识度高，符合年轻消费者审美；车机系统卡顿、反应迟钝，高温下触控延迟可达2秒，部分用户反馈存在黑屏、导航失灵、蓝牙连接不稳定等问题； | 内饰软包覆盖面积较大，一体式运动座椅包裹性和支撑性出色，乘坐舒适；内部门把手设计不合理，下车时操作不便，需要适应； | 动力系统技术老旧，全系仅提供1.6L自吸+CVT，缺乏混动或涡轮增压选项；座椅舒适性优秀，配备Multi-Layer零重力座椅，填充物柔软，长途乘坐不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥97,607元 | ¥99,867元 | ¥132,637元 |
| 全款总价 (估算) | ¥97,607元 | ¥99,867元 | ¥132,637元 |
| 贷款预估 | 总价：¥97,607元 首付(30%)：¥29,282元 月供(3年)：¥1,987元 利息总额：¥3,206元 | 总价：¥99,867元 首付(30%)：¥29,960元 月供(3年)：¥2,033元 利息总额：¥3,280元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1812mm×1490mm | 4715mm×1842mm×1473mm | 4656mm×1825mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2680mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 454L | - | 572L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 92 | 95 | 99 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 158 | 159 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
