| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 沃尔沃 | 宝马 |
| 价格 | 68.80万 | 78.19万 | 92.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 维修保养费用较高,小保养约1500元,大保养可达四五千元;部分配件需从德国订购等待周期长;高配车型搭载48V轻混系统,辅助低扭输出更丝滑,一定程度上改善燃油经济性; | 维修保养费用偏高,部分零部件价格甚至超过奔驰、宝马等一线豪华品牌;宝华韦健Bowers & Wilkins 19扬声器音响系统,音质达到同级别顶级水准; | 储物空间数量有限且容量不大,前排储物设计不够人性化;外观设计犀利霸气,双肾型进气格栅和分体式大灯辨识度高,气场强大; |
| 落地价 (估算) | ¥780,240元 | ¥886,347元 | ¥1,051,440元 |
| 全款总价 (估算) | ¥780,240元 | ¥886,347元 | ¥1,051,440元 |
| 贷款预估 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 | 总价:¥886,347元 首付(30%):¥265,904元 月供(3年):¥18,043元 利息总额:¥29,113元 | 总价:¥1,051,440元 首付(30%):¥315,432元 月供(3年):¥21,404元 利息总额:¥34,536元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5060mm×2004mm×1776mm | 4953mm×1958mm×1776mm | 5170mm×2000mm×1835mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L0 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 6.7 | 5.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3105mm | 2984mm | 3105mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 301L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 220 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 420 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










