这三款车里，最稳妥的选择还是宏光MINIEV。虽然未奥BOMA和家宝在车身尺寸上占便宜，尤其是BOMA轴距达到2495mm，后排空间确实比MINIEV宽裕不少，但别被空间迷惑了。BOMA全系没有安全气囊，家宝低配也没有，而宏光MINIEV至少主驾气囊是标配，且市场保有量大、配件好找、保值率也高。家宝入门价3.98万看似最低，但CLTC续航只有122km，动力也偏弱；BOMA高配续航能到200km，不过售后网点少、品控口碑一般。综合可靠性、保值和日常通勤需求，宏光MINIEV依然最值得入手。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 未奥汽车 | 五菱 | 北汽制造 |
| 价格 | 5.19万 | 5.48万 | 4.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁非独立悬架，滤震表现一般，舒适性有限；上市前已获近万台出口订单，在国际市场有一定认可度； | 底盘悬架偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显，后排乘坐舒适性较差；后排座椅支持放倒，放倒后后备厢容积可扩展至745L，偶尔拉个小家电或大件行李也能应对； | 全系车型未配备安全气囊，被动安全存在重大短板；后置后驱设计，中低速行驶时操控灵活、转向轻盈； |
| 落地价 (估算) | ¥55,957元 | ¥58,944元 | ¥53,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥55,957元 | ¥58,944元 | ¥53,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥55,957元 首付(30%)：¥16,787元 月供(3年)：¥1,139元 利息总额：¥1,838元 | 总价：¥58,944元 首付(30%)：¥17,683元 月供(3年)：¥1,200元 利息总额：¥1,936元 | 总价：¥53,794元 首付(30%)：¥16,138元 月供(3年)：¥1,095元 利息总额：¥1,767元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3517mm×1495mm×1660mm | 3268mm×1520mm×1575mm | 3532mm×1498mm×1605mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 301 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.5 | 25.1 | 17.28 |
| 快充时间 | 不支持 | 0.58小时 | 不支持 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 7.2小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 2495mm | 2190mm | 2275mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 170L | 170L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 84 | 85 | 100 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
