| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风奕派 | 比亚迪 | 长安启源 |
| 价格 | 17.66万 | 19.98万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 软件系统存在较多bug，OTA升级后哨兵功能、迎宾座椅等功能容易失灵；智驾系统标配L2+级，支持高速NOA与记忆泊车，实测加减速和变道动作柔和； | 品控稳定性有待提升，存在轮胎吃胎、导航失灵、底盘异响等案例；DM-i超级混动系统油耗低，亏电状态下综合油耗表现优秀； | 车内空间宽敞，轴距2905mm，后排腿部空间充裕，后排地台几乎纯平；部分内饰塑料件质感一般，不常触碰的角落塑料感较明显； |
| 落地价 (估算) | ¥184,398元 | ¥228,574元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥184,398元 | ¥228,574元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥184,398元 首付(30%)：¥55,319元 月供(3年)：¥3,754元 利息总额：¥6,057元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5002mm×1972mm×1732mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 202 km | 175 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 7.9 | 7.58 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.32 | 26.593 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.33小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 4.5小时 |
| 轴距 | 3025mm | 2820mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 495L | 235L | 763L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | - | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 340 | - | 455 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
