| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 福特 | 方程豹 |
| 价格 | 27.58万 | 24.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时风噪和胎噪偏大，NVH表现不如同价位竞品；纯电续航里程达到CLTC 190km，城市日常通勤可完全用电，用车成本低； | 市区拥堵工况油耗偏高，燃油版可达11-12L/100km，混动版馈电时油耗也会升至9L左右；性价比突出，指导价22.68-30.98万元，终端优惠后落地价在同级合资7座SUV中有竞争力； | 馈电状态下油耗偏高，经济性不如同价位竞品；起售价17.98万元，结合配置与尺寸性价比突出； |
| 落地价 (估算) | ¥314,454元 | ¥285,074元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,454元 | ¥285,074元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5042mm×1977mm×1780mm | 5000mm×1961mm×1773mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 190 km | - | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 4.5 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 40.1 | 105.7 | |
| 快充时间 | 0.47小时 | - | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2984mm | 2950mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 691L | 309L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 408 | 185 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 844 | 378 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
