| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | firefly萤火虫 | 宝骏 | iCAR |
| 价格 | 13.58万 | 11.68万 | 16.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂不支持换电，第五代换电站尚未规模化部署，当前只能依赖快充，补能便利性不足；转弯半径极小（4.7米），窄路掉头、地库停车极为灵活，对新手和女性用户友好； | 高速稳定性一般，车速超过100km/h时车身感觉有点发飘，驾驶信心会受影响；配置丰富越级，540°全景影像带底盘透视、自动泊车、360°影像等对新手非常友好； | 硬派方盒子造型搭配复古圆形大灯，辨识度极高，在同价位车型中独树一帜，回头率高；方盒子造型导致高速行驶风阻大，时速超过80km/h后风噪和胎噪明显，隔音表现不佳； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥122,804元 | ¥168,124元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥122,804元 | ¥168,124元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥122,804元 首付(30%)：¥36,841元 月供(3年)：¥2,500元 利息总额：¥4,034元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4003mm×1781mm×1557mm | 3996mm×1760mm×1726mm | 4249mm×1915mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | 301 km | 550 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | 7.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 42.1 | 32 | 80.16 |
| 快充时间 | 0.48小时 | 0.58小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2615mm | 2560mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 335L | - | 234L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 75 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | 180 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 0 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
