| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 5.09万 | 6.24万 | 6.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 双排座版本后排空间局促，乘坐超过1小时不适；油耗表现可接受，车主平均油耗约8.5L/100km； | 高速动力储备不足，5档提速缓慢，超车吃力；底盘悬挂偏软，舒适性较好； | 变速箱存在异响、顿挫问题，尤其一二档切换时较为明显，部分车主投诉较多；空间宽敞，轴距2800mm，7座布局灵活，第三排座椅可折叠放平，兼顾载人与储物； |
| 落地价 (估算) | ¥60,317元 | ¥73,312元 | ¥80,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥60,317元 | ¥73,312元 | ¥80,544元 |
| 贷款预估 | 总价：¥60,317元 首付(30%)：¥18,095元 月供(3年)：¥1,228元 利息总额：¥1,981元 | 总价：¥73,312元 首付(30%)：¥21,994元 月供(3年)：¥1,492元 利息总额：¥2,408元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4965mm×1720mm×1960mm | 5940mm×1850mm×2055mm | 4655mm×1735mm×1790mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3600mm | 2800mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 90 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 158 | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
