长安之星5动力最强、配置最全，但价格也最贵；东风小康K07S空间最大、价格最低；昌河北斗星尺寸最小且为前置前驱，适合城市代步。
具体来看：东风小康K07S（3.49-3.69万）轴距达2760mm，是三者中空间最大的，1.3L发动机（92马力）配50L大油箱，工信部油耗仅6.2L，适合拉货场景；长安之星5（3.89-4.09万）搭载1.4L发动机（103马力/133N·m），动力最强，且是唯一标配电动助力转向、前电动车窗和倒车雷达的车型，日常驾驶更轻松；昌河北斗星（4.6999万）体型最小（长3400mm），1.4L发动机（97马力）采用前置前驱布局，底盘低重心稳，更像一台代步轿车，但价格比前两者高出不少。若预算有限拉货为主选K07S，兼顾家用和舒适选长安之星5，北斗星则更适合看重操控感且对空间要求不高的用户。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 长安凯程 | 北汽昌河 |
| 价格 | 3.69万 | 4.09万 | 4.6999万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车脚感不佳，刹车偏硬且空行程较大，轻踩没反应重踩又急刹，线性度较差；油耗经济实惠，车主综合油耗约6.0-7.5L/100km，高速油耗可低至5.5L左右，使用成本低； | 刹车踏板偏硬，刹车行程不够线性，轻踩刹不住、重踩容易点头；1.4L发动机动力充沛，低扭表现好，开空调爬坡不费力，部分车主反馈有推背感； | 隔音降噪水平低，高速行驶风噪、胎噪和发动机噪音明显；维修保养成本低，配件便宜且市场保有量较大，维修便利； |
| 落地价 (估算) | ¥44,497元 | ¥49,017元 | ¥55,909元 |
| 全款总价 (估算) | ¥44,497元 | ¥49,017元 | ¥55,909元 |
| 贷款预估 | 总价：¥44,497元 首付(30%)：¥13,349元 月供(3年)：¥906元 利息总额：¥1,462元 | 总价：¥49,017元 首付(30%)：¥14,705元 月供(3年)：¥998元 利息总额：¥1,610元 | 总价：¥55,909元 首付(30%)：¥16,773元 月供(3年)：¥1,138元 利息总额：¥1,836元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4070mm×1560mm×1910mm | 4005mm×1600mm×1890mm | 3400mm×1575mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2560mm | 2335mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 68 | 76 | 71 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 125 | 133 | 120 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
