| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中兴 | 五十铃 | 东风 |
| 价格 | 12.38万 | 12.18万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速行驶时动力响应偏弱,起步提速较慢,涡轮介入前感觉肉;性价比高,相比同尺寸合资皮卡价格优势明显; | 实际综合油耗普遍在9-12L/100km,与官方标称的7.3L存在一定差距;百公里综合油耗低至7.3L,发动机热效率42.8%,燃油经济性出色; | 新车内饰异味较重,需要较长时间通风散味;价格实惠,性价比高,在同级别皮卡中具有明显价格优势; |
| 落地价 (估算) | ¥142,694元 | ¥140,434元 | ¥138,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,694元 | ¥140,434元 | ¥138,174元 |
| 贷款预估 | 总价:¥142,694元 首付(30%):¥42,808元 月供(3年):¥2,905元 利息总额:¥4,687元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5624mm×1885mm×1845mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5690mm×1850mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3513mm | 3095mm | 3400mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 155 | 105 | 108 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 360 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










