| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 成功 | 五菱 |
| 价格 | 6.02万 | 6.59万 | 6.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冷车怠速过高（约1500转），热车后起步不踩油门易熄火，国六车型无法调节怠速；百公里综合油耗约8L，燃油经济性较好，54L大油箱续航可达720公里； | 内饰质感一般，受成本限制用料和做工偏简单；油耗经济，用户实测百公里油耗约6.4-7L； | 国六版本存在电子限速，最高时速仅106km/h左右，高速超车动力储备不足；电子助力方向盘转向轻盈，掉头、倒车入库操作轻松，城市窄路和小巷通行便利； |
| 落地价 (估算) | ¥70,826元 | ¥77,267元 | ¥80,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥70,826元 | ¥77,267元 | ¥80,544元 |
| 贷款预估 | 总价：¥70,826元 首付(30%)：¥21,248元 月供(3年)：¥1,442元 利息总额：¥2,326元 | 总价：¥77,267元 首付(30%)：¥23,180元 月供(3年)：¥1,573元 利息总额：¥2,538元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 |
| 能源类型 | 天然气 | 天然气 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5480mm×1750mm×2500mm | 5230mm×1635mm×2185mm | 5905mm×1910mm×1996mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3275mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
