三款车各有侧重，看你更看重什么。星途ET5（增程，置换价13.49万-14.99万）主打高阶智驾与豪华感，融合地平线HSD方案，配备560TOPS征程6P芯片及激光雷达，城区NOA终身免费，210km纯电续航领先同级，适合想花小钱体验前沿智驾的年轻用户。海狮06DM-i（插混，12.99万-15.99万）走均衡实用路线，第五代DM技术成熟可靠，2026款纯电续航最高310km，综合续航1845km，亏电油耗仅3.3L，标配云辇-C底盘与130余项配置，家用闭眼入不出错。极狐阿尔法T5（增程/纯电，限时10.98万-15.48万）是性价比狠角色，15万内唯一带城区NOA的SUV，首发骁龙8775芯片，纯电版支持800V快充，增程版215km纯电续航，座舱0醛0苯与麦格纳制造品质是加分项。简单说：追智驾选星途ET5，图省心保值选海狮06，追求低价高配和健康座舱选极狐阿尔法T5。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 比亚迪 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 14.49万 | 14.99万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 外观设计颜值高，灰色车漆有质感，夜间解锁灯光秀仪式感强；前排储物空间设计不足，中控台宽但实用储物格少，手机、钥匙等小物件无处安放； | 亏电油耗低，实测市区约4.4-4.8L/100km，满油满电综合续航超1600km；车漆较薄，细小刮擦容易留下痕迹； | 800V高压平台配合宁德时代5C神行电池，30%-80%快充仅需约9分钟；冬季续航衰减明显，北京零下10°C左右实际续航约300多公里； |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥172,187元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥172,187元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1890mm×1720mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4760mm×1936mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 310 km | 560 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.9 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.66 | 38 | 64.8 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 11.3小时 |
| 轴距 | 2800mm | 2820mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 695L | 400L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
