| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 乐道 | 比亚迪 | 方程豹 |
| 价格 | 29.98万 | 28.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 能耗表现优异，市区实测电耗可低至15kWh/100km左右，900V高压平台效率高；纯电续航偏短，85kWh电池市区实际约330-400km，高速仅250-300km； | DM-i亏电油耗低至4.34L/100km（实测），纯电续航最高215km（CLTC），经济性突出；车机DiLink系统菜单层级复杂，初次上手需要适应，偶尔出现卡顿延迟，OTA更新推送较慢； | 新能源车型保值率普遍较低，短期内二手车残值预期不乐观；全系标配9气囊+七横九纵高刚性车身，被动安全配置足； |
| 落地价 (估算) | ¥311,294元 | ¥300,994元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥311,294元 | ¥300,994元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥311,294元 首付(30%)：¥93,388元 月供(3年)：¥6,337元 利息总额：¥10,225元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5145mm×1998mm×1766mm | 5040mm×1996mm×1760mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 570 km | 600 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.7 | 3.9 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 85 | 100.5 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.1小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3110mm | 2950mm | 2920mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 1960L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 440 | 810 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 535 | 960 | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
