| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 长安 |
| 价格 | 11.99万 | 10.69万 | 9.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航虚标较明显，实际从100%到29%仅能行驶50-60km；发动机热效率高达44.5%，且可加注92号汽油，经济性突出； | 搭载1.5T四缸涡轮增压发动机（最大功率133kW/181马力，峰值扭矩290N·m），动力输出在同级中表现强劲，加速超车有信心；车机系统偶尔出现卡顿、死机或倒车影像延迟显示的情况，影响使用体验； | 内饰采用双联屏设计（10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏），科技感强，支持语音交互和手机互联；部分车型存在电瓶亏电问题，停放较长时间后启动困难； |
| 落地价 (估算) | ¥138,287元 | ¥123,597元 | ¥114,557元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,287元 | ¥123,597元 | ¥114,557元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 | 总价：¥123,597元 首付(30%)：¥37,079元 月供(3年)：¥2,516元 利息总额：¥4,060元 | 总价：¥114,557元 首付(30%)：¥34,367元 月供(3年)：¥2,332元 利息总额：¥3,763元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4501mm×1865mm×1670mm | 4549mm×1865mm×1650mm | 4550mm×1868mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 18.3 | ||
| 快充时间 | 0.32小时 | - | - |
| 慢充时间 | 3.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2672mm | 2707mm | 2656mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 571L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 133 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 290 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
