| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 别克 | 奔驰 |
| 价格 | 26.88万 | 30.99万 | 31.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 七座满员状态下后备箱空间较小,装载大件行李能力受限,长途出行需合理规划;搭载本田i-MMD混动系统,WLTC综合油耗仅6.17L/100km,实际车主反馈市区综合油耗约6-7L; | 外观设计年轻化,新款前脸采用飞翼格栅和贯穿式灯组,摆脱纯公务车形象;市区油耗偏高,拥堵路况下普遍在10-13L/100km,冬季或短途行驶更高; | 低速行驶顿挫感较强,双离合变速箱在拥堵路况下换挡衔接不够顺畅,影响平顺性;燃油经济性出色,1.3T车型综合油耗约7.2-7.8L/100km,日常用车成本较低; |
| 落地价 (估算) | ¥306,544元 | ¥352,987元 | ¥355,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥306,544元 | ¥352,987元 | ¥355,247元 |
| 贷款预估 | 总价:¥306,544元 首付(30%):¥91,963元 月供(3年):¥6,240元 利息总额:¥10,069元 | 总价:¥352,987元 首付(30%):¥105,896元 月供(3年):¥7,186元 利息总额:¥11,594元 | 总价:¥355,247元 首付(30%):¥106,574元 月供(3年):¥7,232元 利息总额:¥11,669元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4951mm×1842mm×1711mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4638mm×1834mm×1706mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | 8.8 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 3088mm | 2829mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | 703L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 174 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










