| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 星途 |
| 价格 | 18.59万 | 17.19万 | 13.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季纯电续航衰减明显，低温环境下续航衰减可达30%，暖风耗电突出；智能配置丰富，标配L2.5级辅助驾驶、540°透明底盘、APA自动泊车及华为HiCar互联； | 品牌溢价能力弱，在父辈眼中不如本田CR-V、丰田RAV4等合资车；24.6英寸曲面双联屏搭配高通8155芯片，车机流畅； | 预约充电功能经常失灵，地下车库无网络时无法正常启动充电；电池安全可靠，采用宁德时代M3P电池，支持宽温域工作，冬季续航衰减不明显； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥197,047元 | ¥158,627元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥197,047元 | ¥158,627元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥197,047元 首付(30%)：¥59,114元 月供(3年)：¥4,011元 利息总额：¥6,472元 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1900mm×1720mm | 4853mm×1930mm×1718mm | 4781mm×1920mm×1671mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 110 km | - | 120 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 19.53 | |
| 快充时间 | 0.3小时 | - | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2745mm | 2820mm | 2815mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 738L | 660L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 192 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 400 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
