| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风行 | 创维汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 16.59万 | 13.98万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 后排座椅不支持放倒（部分车型），限制了后备箱空间的扩展灵活性；转向精准，底盘调校扎实，高速行驶稳定性较好，操控感在同级中表现不错； | 车身覆盖件更换成本高于同级约30%，零配件价格偏贵；智能配置实用，L2.5级辅助驾驶高速表现稳定，自动泊车识别精度高，支持OTA月更； | 智能语音控制覆盖车内大部分功能，操作便利性好；高速行驶风噪和胎噪较大，NVH表现一般，影响舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥173,377元 | ¥146,494元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥173,377元 | ¥146,494元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥173,377元 首付(30%)：¥52,013元 月供(3年)：¥3,529元 利息总额：¥5,695元 | 总价：¥146,494元 首付(30%)：¥43,948元 月供(3年)：¥2,982元 利息总额：¥4,812元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1790mm×1550mm | 4720mm×1908mm×1696mm | 4150mm×1770mm×1570mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 520 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 54.6 | 65.71 | 60.48 |
| 快充时间 | 待定 | 0.13小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 12.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2700mm | 2800mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 400L | 467L | 345L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 250 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 280 | 340 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
