| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 智己汽车 |
| 价格 | 26.98万 | 25.98万 | 23.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转向系统采用电子怀挡+无物理按键设计，部分常用功能需要在屏幕多级菜单中操作，不够直观；入门即高配，全系标配AD Max、5C超充电池、Nappa座椅和CDC悬架，24.98万起无复杂选装套路； | 800V高压碳化硅平台，CLTC最高续航802公里，充电5分钟可补能200公里以上，补能效率高；中央扶手箱开启方式不够顺手，深度一般，实用性有待优化；后备厢门槛偏高，搬运重物不便； | 限时一口价政策下入门版仅19.49万元起，结合标配的后轮转向、智驾硬件等，性价比在同级中突出；动能回收仅提供强和弱两档可选，且调校质感一般，强回收模式拖拽感突兀，舒适性有待优化； |
| 落地价 (估算) | ¥280,394元 | ¥270,094元 | ¥244,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥280,394元 | ¥270,094元 | ¥244,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4950mm×1935mm×1670mm | 4982mm×1981mm×1650mm | 4937mm×1988mm×1671mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 660 km | 667 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.9 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 87.3 | 82 | 76 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2950mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 728L | 837L | 617L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | 215 | 245 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | - | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
