| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 东风奕派 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.99万 | 14.49万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 增程版CLTC纯电续航310km，综合续航1570km，能耗经济；底盘滤振表现一般，过烂路颠簸明显，高速过弯侧倾较大； | 充电系统故障频发，慢充频繁断电，快充功率不稳定；外观设计前卫，低趴溜背轿跑造型，颜值高且辨识度强； | 座舱空间宽敞，长轴距后排腿部空间充裕，中间地板纯平，满载三人不拥挤；原厂轮胎抓地力偏保守，225/55 R17轮胎在雨天湿滑路面深踩电门起步偶有打滑，影响驾驶信心； |
| 落地价 (估算) | ¥156,897元 | ¥151,747元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,897元 | ¥151,747元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1910mm×1480mm | 4890mm×1915mm×1476mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 730 km | 610 km | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 5.7 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 77.94 | 73.5 | 56.64 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.27小时 | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 9.4小时 |
| 轴距 | 2900mm | 2915mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 452L | 423L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 200 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 310 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
