| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 坦克 | 广汽传祺 |
| 价格 | 22.18万 | 24.48万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 市区综合油耗偏高，普遍在11-13L/100km，拥堵路况可达15L以上；价格亲民，17.38-22.18万元定价在同级合资SUV中有竞争力； | 改装案例丰富、圈层文化成熟，原厂已预留大量改装接口，可玩性极高；非承载式车身导致底盘偏硬，过减速带和颠簸路面时后排舒适性一般； | 第二排航空座椅舒适度极高，标配通风/加热/按摩及电动腿托；燃油版市区油耗偏高，实际可达10-14L/100km，且需加95号汽油； |
| 落地价 (估算) | ¥253,434元 | ¥279,424元 | ¥273,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥253,434元 | ¥279,424元 | ¥273,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥253,434元 首付(30%)：¥76,030元 月供(3年)：¥5,159元 利息总额：¥8,324元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥273,774元 首付(30%)：¥82,132元 月供(3年)：¥5,573元 利息总额：¥8,993元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1930mm×1755mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 5212mm×1893mm×1823mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2750mm | 3070mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 277L | - | 516L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 135 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 490 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
