三款车定位不同,选谁关键看场景。江铃E顺达最值得推荐:起步价10.12万,搭载宁德时代63.75kWh电池、续航约345公里,百公里电耗仅18.5度,每公里成本不到2毛。最大额载2.5吨,媲美轻卡,还提供三电终身质保,性价比和实用性都拉满。长安星卡EV起售价13.98万,续航270公里,额载1.05吨,货箱容积7.5m³,优势在于品质口碑和30%-80%快充仅32分钟,适合对品牌和补能效率有要求的用户。跨越者D5新能源货车版起售价约15.38万,采用增程式动力,纯电续航248公里,综合续航达800公里,无里程焦虑,但价格最高、载重能力居中(后双胎设计),适合有长途需求或充电不便的工况。综上,追求极致运营成本选E顺达;看重品牌和快充效率选长安星卡EV;需要长途续航无焦虑选跨越者D5。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 江铃 | 长安凯程 |
| 价格 | 15.88万 | 13.49万 | 15.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | NVH控制一般,发动机介入时噪音和振动较明显;增程版综合续航可达800公里(43.5度电池+70L油箱),无里程焦虑; | 纯电版本实际续航约260公里,支持两天一充模式,充电速度快,可满足日常城配需求;后排座椅又平又直,长途乘坐舒适性差,乘客容易感到疲劳; | 配备7英寸中控大屏,支持手机映射、蓝牙电话等智能互联功能; |
| 落地价 (估算) | ¥166,064元 | ¥141,447元 | ¥158,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥166,064元 | ¥141,447元 | ¥158,854元 |
| 贷款预估 | 总价:¥166,064元 首付(30%):¥49,819元 月供(3年):¥3,381元 利息总额:¥5,455元 | 总价:¥141,447元 首付(30%):¥42,434元 月供(3年):¥2,879元 利息总额:¥4,646元 | 总价:¥158,854元 首付(30%):¥47,656元 月供(3年):¥3,234元 利息总额:¥5,218元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5990mm×1950mm×2585mm | 5995mm×1945mm×2930mm | 5000mm×1700mm×2500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 248 km | 260 km | 270 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43.47 | 77 | 38.64 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3250mm | 3360mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 105 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 300 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










