瑞虎9动力最猛（261马力/400N·m），空间宽敞，后备厢实用性强，但底盘偏软、前排坐垫短、车机偶有卡顿，市区油耗9-10L且需加95号油。星越L胜在均衡，2.0T+8AT动力平顺，三联屏+8155芯片配置拉满，底盘有德系厚重感，隔音同级出色；短板是市区油耗偏高（9-11L）、需加95号油，车机偶尔卡顿，低速偶有顿挫。传祺GS8尺寸最大（车长4980mm/轴距2920mm），五座版空间越级，2.0T+爱信8AT成熟可靠，气场足；但市区油耗普遍10-12L，高可达15L，车漆薄，窄路停车不便。一句话建议：图动力和性价比选瑞虎9；要质感均衡、配置全面选星越L；追求极致大空间和家庭舒适选GS8。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 广汽传祺 |
| 价格 | 17.19万 | 16.87万 | 17.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱空间大，放倒后排可拓展至1930L，搬家利器；品牌溢价能力弱，在父辈眼中不如本田CR-V、丰田RAV4等合资车； | 车机搭载高通骁龙8155芯片，银河OS 2.0系统流畅，支持OTA和语音交互；底盘调校偏硬朗，过减速带和颠簸路面时滤震不足，后排舒适性受影响； | 混动版搭载丰田THS系统，WLTC综合油耗低至5.96L/100km，续航超1000公里；品牌保值率偏低，3年保值率约55%，低于汉兰达等合资竞品； |
| 落地价 (估算) | ¥197,047元 | ¥193,431元 | ¥198,064元 |
| 全款总价 (估算) | ¥197,047元 | ¥193,431元 | ¥198,064元 |
| 贷款预估 | 总价：¥197,047元 首付(30%)：¥59,114元 月供(3年)：¥4,011元 利息总额：¥6,472元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 | 总价：¥198,064元 首付(30%)：¥59,419元 月供(3年)：¥4,032元 利息总额：¥6,506元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4853mm×1930mm×1718mm | 4795mm×1895mm×1689mm | 4980mm×1950mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2845mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 738L | 562L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 200 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 400 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
