三款车怎么选？看核心差异就行。 易至EV2（3.99万起）跟埃尚（3.98万起）价格高度重叠，但埃尚车身更大（长3285mm、轴距2150mm对1980mm），空间实用性明显更强，而EV2全系无快充是硬伤。如果你预算卡死在4万内，埃尚是三者里最均衡的入门选择。小蚂蚁（5.49万起）贵了一截，但换来后置后驱+四轮独立悬架、271km续航（带快充）和更成熟的全铝车身架构，行驶质感和安全性明显高一个档次。结论很直接： 单纯代步、预算敏感就选埃尚，续航够用、空间不局促；想要更好的驾驶品质和长期持有体验，多花一万上小蚂蚁更值。易至EV2在两者夹击下，除非终端优惠特别大，否则性价比不如埃尚。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃尚 | 江铃集团新能源 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 4.68万 | 4.39万 | 6.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能化水平有限，相比同价位部分竞品在智能语音和互联功能上偏基础；电机功率35kW，0-50km/h加速轻快，城市红绿灯起步响应及时； | 江铃品牌售后网点多，电池质保8年/12万公里，保养费用低（单次约150元）；全系标配仅支持慢充，无快充接口，加装快充模块需额外费用； | 全铝车身结构，刚性强、轻量化，提升碰撞安全性与操控响应；售后服务网络退网现象较多，部分区域质保索赔困难，影响售后体验； |
| 落地价 (估算) | ¥50,704元 | ¥47,717元 | ¥65,227元 |
| 全款总价 (估算) | ¥50,704元 | ¥47,717元 | ¥65,227元 |
| 贷款预估 | 总价：¥50,704元 首付(30%)：¥15,211元 月供(3年)：¥1,032元 利息总额：¥1,665元 | 总价：¥47,717元 首付(30%)：¥14,315元 月供(3年)：¥971元 利息总额：¥1,567元 | 总价：¥65,227元 首付(30%)：¥19,568元 月供(3年)：¥1,328元 利息总额：¥2,142元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3285mm×1708mm×1550mm | 3500mm×1646mm×1460mm | 3242mm×1670mm×1550mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 201 km | 271 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.65 | 15.88 | 25.05 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.58小时 | 0.67小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 2.0小时-3.0小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 1980mm | 2340mm | 2150mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 105L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 35 | 30 | 36 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 83 | 85 | 95 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
