| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 奔腾 | 别克 |
| 价格 | 19.79万 | 16.38万 | 16.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能化水平相对保守,智驾和座舱交互体验与竞品有差距;提供6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两种灵活座椅布局; | 右侧配备电动侧滑门,后排乘客上下车便利性高;智能化配置偏低,缺乏L2级驾驶辅助等主流功能; | 低配版配置有缩水,缺少座椅通风、电动尾门等实用功能;座舱静谧性优秀,配备5mm双层声学玻璃,隔音表现出色; |
| 落地价 (估算) | ¥206,337元 | ¥171,214元 | ¥177,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥206,337元 | ¥171,214元 | ¥177,497元 |
| 贷款预估 | 总价:¥206,337元 首付(30%):¥61,901元 月供(3年):¥4,200元 利息总额:¥6,777元 | 总价:¥171,214元 首付(30%):¥51,364元 月供(3年):¥3,485元 利息总额:¥5,624元 | 总价:¥177,497元 首付(30%):¥53,249元 月供(3年):¥3,613元 利息总额:¥5,830元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4845mm×1890mm×1778mm | 4450mm×1840mm×1680mm | 4892mm×1905mm×1681mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 470 km | 425 km | 515 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 10.21 | 7.7 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 66.57 | 54.8 | 65 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.1小时 | 10.3小时 |
| 轴距 | 2825mm | 2850mm | 2954mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 162L | 454L | 502L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 120 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 155 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 0 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










