这三款车定位相近但性格迥异。捷达VS7最大卖点是大众MQB平台和1.4T+爱信6AT这套动力总成，可靠性经过了市场长期验证，底盘扎实、空间够大（轴距2730mm），目前终端优惠力度不小，适合追求稳定、不想折腾的用户。短板在于内饰塑料感较强、隔音一般、后排中间地台凸起明显。福特领睿的优势在于车宽达到1935mm，后排横向空间非常宽裕，智能化配置更跟得上时代，双12.3英寸大屏和腾讯TAI车机系统体验不错，1.5T（170马力）动力日常够用。缺点是油耗偏高（市区普遍9-10L）、新车异味较大、底盘调校偏软导致过弯侧倾明显。哈弗H6则胜在保有量巨大、维修保养便宜、空间实用，但内饰质感和车机流畅度已经明显落后于前面两位。综合来看，如果看重长期省心、机械素质，建议首选捷达VS7；如果更在意智能配置和乘坐宽度，领睿更合适；哈弗H6则更适合预算极度敏感、对车机要求不高的务实买家。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷达 | 福特 | 哈弗 |
| 价格 | 12.89万 | 9.88万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排中央地台凸起较高，中间乘客乘坐舒适性受影响；空间宽敞，后排腿部空间充裕，后备箱常规容积548L，放倒后可扩展至1425L，满足家庭出行需求； | 后排地台纯平，中间乘客舒适度高，适合家庭出行；市区拥堵路况实际油耗偏高，部分车主反馈在10L/100km左右； | 9速湿式双离合变速箱在低速跟车时偶有轻微顿挫感；配置丰富，标配360全景影像、座椅通风加热按摩、电动尾门、L2级辅助驾驶等； |
| 落地价 (估算) | ¥148,457元 | ¥114,444元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,457元 | ¥114,444元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价：¥148,457元 首付(30%)：¥44,537元 月供(3年)：¥3,022元 利息总额：¥4,876元 | 总价：¥114,444元 首付(30%)：¥34,333元 月供(3年)：¥2,330元 利息总额：¥3,759元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4624mm×1841mm×1624mm | 4685mm×1935mm×1706mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.2 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2726mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 548L | 448L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 125 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 260 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
