| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 13.19万 | 15.98万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音降噪表现差，高速行驶时风噪和胎噪较大，影响驾乘舒适性；终端优惠力度大，入门版实际成交价约10.49万元，性价比有所提升； | 新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味；全系标配Toyota Pilot L2级智能驾驶辅助系统（含全速自适应巡航、车道保持、主动刹车），安全配置厚道； | 双擎版低速行驶安静平顺，电机驱动时车内静谧性好，起步轻快无顿挫，城市通勤体验舒适；后排地台凸起明显，中间乘客腿部活动空间受限，五人满载时舒适性大打折扣； |
| 落地价 (估算) | ¥151,847元 | ¥183,374元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,847元 | ¥183,374元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,847元 首付(30%)：¥45,554元 月供(3年)：¥3,091元 利息总额：¥4,988元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4380mm×1790mm×1590mm | 4460mm×1825mm×1625mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 锂离子电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2610mm | 2640mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 427L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 91 | 144 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 145 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
