| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 坦克 | 腾势 |
| 价格 | 30.58万 | 31.98万 | 34.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 可油可电，城市通勤用电成本低，亏电油耗约8-10L/100km；座椅舒适性一般，腰部支撑调节范围有限，长途驾驶易疲劳； | NAPPA真皮座椅带通风/加热/按摩，内饰红黑配色战斗感强；馈电油耗偏高，实测百公里约8-12L，尤其跑山路或高速时； | 第三排坐垫偏矮、靠背偏直，长途乘坐超过1小时舒适性明显下降，满员时后备箱仅364L空间偏小；车身大量使用2000MPa热成型钢，标配9安全气囊，AEB工作范围达147km/h，安全冗余突出； |
| 落地价 (估算) | ¥348,354元 | ¥364,174元 | ¥398,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥348,354元 | ¥364,174元 | ¥398,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥348,354元 首付(30%)：¥104,506元 月供(3年)：¥7,091元 利息总额：¥11,442元 | 总价：¥364,174元 首付(30%)：¥109,252元 月供(3年)：¥7,413元 利息总额：¥11,962元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4880mm×1970mm×1920mm | 4964mm×1970mm×1905mm | 5200mm×1999mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 200 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.3 | 3.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 59.05 | 75.26 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2800mm | 2850mm | 3075mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 789L | 364L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 505 | 635 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 1195 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
