| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿尔法·罗密欧 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 23.58万 | 16.98万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计极具意式风格，前脸辨识度高，整体造型动感，回头率高；品牌在中国市场过于小众，二手车保值率预期较低； | 隔音表现差，高速行驶时风噪、胎噪明显，发动机急加速噪音突出，整体静谧性在同级中处于中下游水平；底盘扎实稳定，基于TNGA-K平台打造，采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，过弯支撑性好，高速行驶稳健； | 品牌保值率相对合资竞品（CR-V、RAV4等）偏低，二手车折价较多；底盘扎实，CMA架构带来良好行驶质感，高速稳定性出色，操控信心足； |
| 落地价 (估算) | ¥269,254元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥269,254元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥269,254元 首付(30%)：¥80,776元 月供(3年)：¥5,481元 利息总额：¥8,844元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4528mm×1841mm×1633mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 7.3 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2636mm | 2690mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | - | 562L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 197 | 144 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | - | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
