| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 大通 | 五菱 |
| 价格 | 8.48万 | 8.98万 | 6.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后轮采用鼓式刹车,制动脚感偏软,连续制动时信心不足;方向盘转向轻盈精准,电子助力手感好,市区驾驶不费力; | 油耗表现中规中矩,1.5T车型实测综合油耗7.5-9.0L/100km,可加92号汽油; | 内饰用料简单,塑料感强,质感较为廉价;车内空间巨大,后备箱非常能装,拆掉座椅后货箱容积可达4882L,拉货能力出色; |
| 落地价 (估算) | ¥98,624元 | ¥104,274元 | ¥81,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥98,624元 | ¥104,274元 | ¥81,674元 |
| 贷款预估 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 | 总价:¥81,674元 首付(30%):¥24,502元 月供(3年):¥1,663元 利息总额:¥2,683元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4715mm×1765mm×1900mm | 4825mm×1825mm×1778mm | 5150mm×1840mm×1895mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2800mm | 3180mm |
| 座位数 | 7/8个 | 5/7/8个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 406L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 133 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 210 | 285 | 186 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










