| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 福特 | 大众 |
| 价格 | 24.38万 | 24.98万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 原厂刹车片偏薄,磨损更换周期较同级别车型更短,后期需留意维护;搭载2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机(252马力),配合9AT变速箱,动力输出平顺且高速再加速能力充沛; | 车身尺寸大,转弯半径较大,窄路掉头、停车对新手不够友好;配置丰富,全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像、全景天窗等实用功能; | 双离合变速箱存在机电单元故障投诉,可靠性口碑一般;空间宽敞,车身长度5168mm、轴距2980mm,第三排乘坐空间在同级中表现出色; |
| 落地价 (估算) | ¥278,294元 | ¥285,074元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,294元 | ¥285,074元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥278,294元 首付(30%):¥83,488元 月供(3年):¥5,665元 利息总额:¥9,141元 | 总价:¥285,074元 首付(30%):¥85,522元 月供(3年):¥5,803元 利息总额:¥9,364元 | 总价:¥341,687元 首付(30%):¥102,506元 月供(3年):¥6,956元 利息总额:¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5130mm×1981mm×1774mm | 5000mm×1961mm×1773mm | 5168mm×2002mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 2950mm | 2980mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 159L | 309L | 350L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 185 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 376 | 378 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










