按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 太原汽车站 | 1.26 | +0.1% | 1.35 | -7.1% | 太原迎泽区 |
| 2 | 太原汽车客运东站 | 0.83 | +5.2% | 1.25 | -7.7% | 太原迎泽区 |
| 3 | 建南汽车站 | 0.68 | +13.9% | 1.32 | -7.4% | 太原小店区 |
| 4 | 太原汽车客运西站 | 0.32 | -2.8% | 1.23 | -1% | 太原万柏林区 |
| 5 | 太原汽车客运北站 | 0.15 | -17.4% | 1.15 | -2.1% | 太原尖草坪区 |
| 6 | 清徐汽车站 | 0.14 | +67.7% | 1.34 | +6% | 太原清徐县 |
| 7 | 迎宾汽车站 | 0.13 | -33.3% | 1.31 | -8.5% | 太原迎泽区 |
| 8 | 徐沟汽车站 | 0.02 | -9.2% | 0.97 | -9.9% | 太原清徐县 |
| 9 | 古交市汽车站 | 0 | 0% | 1.34 | +1.4% | 太原古交市 |
| 10 | 西谷汽车站 | 0 | -100% | 1.27 | -1.8% | 太原清徐县 |
| 11 | 清源汽车站 | 0 | 0% | 1.21 | +3.7% | 太原清徐县 |
| 12 | 东于汽车站 | 0 | 0% | 1.14 | -1.7% | 太原清徐县 |
| 13 | 清徐柳杜汽车站 | 0 | -100% | 0.98 | -10.8% | 太原清徐县 |
| 14 | 孟封汽车站 | 0 | -100% | 1.04 | -7.4% | 太原清徐县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
太原客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 太原南站 | 19.27 | -21.3% | 1.32 | -5.3% | 太原小店区 |
| 2 | 太原站 | 16.61 | -11.8% | 1.26 | -4.9% | 太原迎泽区 |
| 3 | 太原武宿国际机场 | 10.45 | +7.8% | 1.07 | -7.3% | 太原小店区 |
| 4 | 太原汽车站 | 1.26 | +0.1% | 1.35 | -7.1% | 太原迎泽区 |
| 5 | 太原汽车客运东站 | 0.83 | +5.2% | 1.25 | -7.7% | 太原迎泽区 |
| 6 | 太原东站 | 0.73 | -16.2% | 1.27 | -0.9% | 太原杏花岭区 |
| 7 | 建南汽车站 | 0.68 | +13.9% | 1.32 | -7.4% | 太原小店区 |
| 8 | 太原汽车客运西站 | 0.32 | -2.8% | 1.23 | -1% | 太原万柏林区 |
| 9 | 太原汽车客运北站 | 0.15 | -17.4% | 1.15 | -2.1% | 太原尖草坪区 |
| 10 | 清徐汽车站 | 0.14 | +67.7% | 1.34 | +6% | 太原清徐县 |
| 11 | 迎宾汽车站 | 0.13 | -33.3% | 1.31 | -8.5% | 太原迎泽区 |
| 12 | 娄烦站 | 0.03 | +37.8% | 1.06 | -4.3% | 太原娄烦县 |
| 13 | 徐沟汽车站 | 0.02 | -9.2% | 0.97 | -9.9% | 太原清徐县 |
| 14 | 古交市汽车站 | 0 | 0% | 1.34 | +1.4% | 太原古交市 |
| 15 | 西谷汽车站 | 0 | -100% | 1.27 | -1.8% | 太原清徐县 |
| 16 | 清源汽车站 | 0 | 0% | 1.21 | +3.7% | 太原清徐县 |
| 17 | 东于汽车站 | 0 | 0% | 1.14 | -1.7% | 太原清徐县 |
| 18 | 清徐柳杜汽车站 | 0 | -100% | 0.98 | -10.8% | 太原清徐县 |
| 19 | 孟封汽车站 | 0 | -100% | 1.04 | -7.4% | 太原清徐县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
