特斯拉根据车型的不同,充满一次电能跑的公里数也会存在差异,同时,车辆的实际续航也会受到行驶路况、环境温度、驾驶习惯等因素的影响,鉴于国内的特斯拉主要以Model 3Model Y为主,所以以下就是这两款车型的满电实际续航:

需要注意的是,由于车辆的实际续航会受到多种因素的影响,所以每个人的特斯拉在充满电后,能跑的公里数都会不同,以上的续航数据也仅供参考。

另外,由上表可知,特斯拉Model 3和Model Y后驱版的冬季续航能力是最差的,除了因为电池容量小以外,另外一个原因就是后驱车型使用的都是不耐低温的磷酸铁锂电池,因此,建议在预算允许的情况下,尽量购买三元锂电池的特斯拉。

特斯拉百公里多少度电?

特斯拉的百公里电耗同样也会受环境温度、驾驶习惯、行驶路况等因素影响,且不同车型也会有不同的电耗,像Model 3日常的电耗为百公里12-13度电,Model Y则是百公里13-15度电,通常跑高速或者是在冬天的时候,车辆的电耗会上升1-3度电左右。

如果想要将特斯拉的电耗降至最低,那么不管是在冬天还是夏天,都应该尽量在车内温度达到适宜后,把空调温度和风速调至比较节能的区间内,同时像座椅通风、加热等功能也是,在人体感到舒适后,也可以将通风和加热的档位适当调低,以此减少车辆的实际能耗。(无敌●电动网/原创)