特斯拉官方宣布的续航545公里其实是建立在理想条件下的,而现实生活中汽车的续航难免会出现衰减现象,所以车辆的实际续航表现能有440公里已经算不错了,如果是在冬天电池容量衰减更严重的时候,那么续航里程表现还将会更差。

所以特斯拉445KM实际只有381KM也是正常的,关于特斯拉高速上120能跑多少公里,主要取决于不同车型的高速电耗以及电池容量大小,详情如下:

特斯拉跑高速续航打几折?

由上可知,特斯拉跑高速根据车型的不同,续航折扣也会有所不同,其中Model 3跑高速会打8折,Model YModel S会打7折,Model X则会打7.5折。

如果与同级别车型对比的话,特斯拉跑高速的实际续航达标率还是比较高的,并不会出现大大折扣的情况,这就不得不归功于特斯拉自研的电池管理系统。

本文作者:无 敌 电 动 网

车辆在行驶过程中,特斯拉的电池管理系统具备单体电芯温度和电压数据采集、充放电均衡、热管理控制和通讯、电池组电流检测等功能,同时也得益于AI技术的应用,特斯拉的BMS可以通过不断获取驾驶数据,自我学习,对算法进行自我强化,从而进一步优化车辆的能耗。

如今特斯拉的BMS电池管理系统已经相当成熟,在业内更是独一档的存在,除了跑高速具有较高的续航达标率以外,市内通勤的续航也非常地扎实,所以说现阶段在电池管理方面,我国的新能源汽车还是与特斯拉存在着较大的差距。