| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 别克 | 现代 |
| 价格 | 24.99万 | 22.99万 | 20.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持快充,30%-80%充电约30分钟,充电速度较为便利;配置分布不够均衡,低配车型缺少前雷达、原厂行车记录仪等实用功能; | 冬季纯电续航衰减明显,实测约打七折,低温环境续航缩水;第三排坐垫宽度达520mm,满员状态下后备厢容积仍有521L,实用性强; | 后备箱储物空间和地台高度表现一般,达不到主流中大型MPV的水准;终端优惠幅度大,1.5T版本落地价可进入13万元区间,性价比在合资中大型MPV中突出; |
| 落地价 (估算) | ¥285,187元 | ¥262,587元 | ¥235,354元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,187元 | ¥262,587元 | ¥235,354元 |
| 贷款预估 | 总价:¥285,187元 首付(30%):¥85,556元 月供(3年):¥5,806元 利息总额:¥9,367元 | 总价:¥262,587元 首付(30%):¥78,776元 月供(3年):¥5,345元 利息总额:¥8,625元 | 总价:¥235,354元 首付(30%):¥70,606元 月供(3年):¥4,791元 利息总额:¥7,731元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1802mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4950mm×1850mm×1734mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 135 km | 142 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 24.7 | 24.4 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3000mm | 3088mm | 3055mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | 262L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 292 | 173.6 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 580 | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










