| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | 零跑汽车 | 吉利银河 |
| 价格 | 10.98万 | 13.28万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门版配置偏低，近10万起售价却不提供电动座椅调节和舒适性配置；馈电油耗低，百公里馈电油耗仅3.9L，日常用车成本较低； | 低配版L2辅助驾驶功能不完整，缺少车道居中保持和主动刹车；智能驾驶辅助系统规格高，高配带禾赛科技128线激光雷达，支持高速领航辅助； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥126,874元 | ¥139,284元 | ¥125,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,874元 | ¥139,284元 | ¥125,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥126,874元 首付(30%)：¥38,062元 月供(3年)：¥2,583元 利息总额：¥4,167元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4745mm×1880mm×1710mm | 4749mm×1900mm×1680mm | 4750mm×1905mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 660 km | 525 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | 5.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.9 | 81.9 | 60.22 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.26小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 7.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2772mm | 2825mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 590L | 510L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 230 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 360 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
