| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极石汽车 | 大众 | 大众 |
| 价格 | 35.99万 | 34.49万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 第三排座椅坐垫偏薄，长途乘坐舒适性对成年人不够友好；新款途昂Pro换装第五代EA888发动机，动力响应和燃油经济性进一步优化； | 动力充沛，2026款搭载第五代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率200kW，零百加速约7.5秒；部分舒适配置需高价选装，如座椅加热/方向盘加热3500元、矩阵大灯8000元、HUD抬头显示6000元； |
| 落地价 (估算) | ¥373,197元 | ¥392,537元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,197元 | ¥392,537元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,197元 首付(30%)：¥111,959元 月供(3年)：¥7,597元 利息总额：¥12,258元 | 总价：¥392,537元 首付(30%)：¥117,761元 月供(3年)：¥7,991元 利息总额：¥12,893元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 |
| 能源类型 | 增程式 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5050mm×1985mm×1856mm | 5158mm×1991mm×1788mm | 5168mm×2002mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 215 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 7.6 | 7.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 44.5 | ||
| 快充时间 | 0.45小时 | - | - |
| 慢充时间 | 6.5小时 | - | - |
| 轴距 | 3010mm | 2980mm | 2980mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 346L | 286L | 350L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 200 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 400 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
