| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 大众 | 岚图汽车 |
| 价格 | 39.38万 | 32.48万 | 31.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统反应较慢，智能化程度不高，倒车影像清晰度一般，且缺少360全景影像；全系标配T-Pilot智驾辅助系统，包含L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车等功能，安全性到位； | 外观设计大气稳重又兼顾时尚感，不像传统MPV那样商务气息过重，更适合家用场景；第三排空间相对同级车型略显局促，长途乘坐舒适性一般，满员时腿部空间有限； | 高配车型配备后轮主动转向，5.3米车长掉头转弯灵活，市区驾驶不显笨重；高速行驶时风噪和胎噪明显，时速超过100km/h后A柱附近风噪清晰，NVH表现与纯电状态下判若两车； |
| 落地价 (估算) | ¥447,794元 | ¥369,824元 | ¥359,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥447,794元 | ¥369,824元 | ¥359,767元 |
| 贷款预估 | 总价：¥447,794元 首付(30%)：¥134,338元 月供(3年)：¥9,116元 利息总额：¥14,708元 | 总价：¥369,824元 首付(30%)：¥110,947元 月供(3年)：¥7,528元 利息总额：¥12,147元 | 总价：¥359,767元 首付(30%)：¥107,930元 月供(3年)：¥7,324元 利息总额：¥11,817元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5165mm×1995mm×1785mm | 5346mm×1976mm×1781mm | 5315mm×1998mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 185 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | 43.2 | |
| 快充时间 | - | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3060mm | 3180mm | 3200mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 525L | 436L | 348L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 181 | 162 | 480 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 840 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
