| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 魏牌 | 吉利银河 | 领克 |
| 价格 | 32.68万 | 26.98万 | 34.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌溢价较弱，市场保有量低，部分车主担心后续停产风险；底盘滤震柔和，过减速带干净利落，乘坐舒适性好； | 入门版CLTC纯电续航仅100km（电池18.4kWh），冬季满载高速实际续航约50-60km；1.5T混动专用发动机热效率47.26%，CLTC亏电油耗最低5.6L/100km，综合续航最大1505km； | 车机生态封闭、应用少，第三方App安装受限，OTA更新节奏慢且偶发bug，行车记录仪清晰度差难以取证；安全配置超越同级，标配激光雷达、NVIDIA DRIVE Thor/Orin-X芯片，第三排标配头胸一体式气囊，热成型钢占比37%； |
| 落地价 (估算) | ¥372,084元 | ¥307,674元 | ¥393,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥372,084元 | ¥307,674元 | ¥393,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥372,084元 首付(30%)：¥111,625元 月供(3年)：¥7,574元 利息总额：¥12,222元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5156mm×1980mm×1805mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 5240mm×1999mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 210 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 4.5 | 4.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.3 | 41.46 | 52.38 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.25小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3030mm | 3160mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 349L | 359L | 1215L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 三电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 422 | 640 | 540 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 822 | 1165 | 1038 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
