| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 大众 | 凯翼 |
| 价格 | 9.79万 | 7.999万 | 7.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速隔音表现较差,车速超过100km/h后风噪和胎噪明显,影响车内静谧性;配置丰富,全系标配ESP车身稳定系统,高配搭载360度全景影像、12.3英寸中控屏、语音控制等; | 德系底盘扎实紧致,高速行驶稳定性强,不发飘;隔音表现一般,80km/h巡航时胎噪明显,急加速发动机噪音大; | 价格亲民,指导价5.89-8.99万元,性价比极高;配置分配不够合理,中低配版本缺少定速巡航、LED大灯等实用功能; |
| 落地价 (估算) | ¥113,427元 | ¥93,189元 | ¥93,087元 |
| 全款总价 (估算) | ¥113,427元 | ¥93,189元 | ¥93,087元 |
| 贷款预估 | 总价:¥113,427元 首付(30%):¥34,028元 月供(3年):¥2,309元 利息总额:¥3,726元 | 总价:¥93,189元 首付(30%):¥27,957元 月供(3年):¥1,897元 利息总额:¥3,061元 | 总价:¥93,087元 首付(30%):¥27,926元 月供(3年):¥1,895元 利息总额:¥3,058元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4815mm×1885mm×1480mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 4420mm×1831mm×1653mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L0 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2755mm | 2651mm | 2632mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 498L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 81 | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 141 | 143 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










