| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 埃安 | 零跑汽车 |
| 价格 | 9.98万 | 12.88万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季低温环境下纯电续航衰减明显，空调制热时电量消耗快，实际续航达成率较低；搭载刀片电池，针刺不起火不爆炸，安全性能在同级中处于领先水平； | 底盘离地间隙偏低，通过性受限，行驶在非铺装路面时容易刮伤底盘；支持400V 3C快充，快充功率可达100kW以上，补能效率较高； | 底盘调校偏软，快速过弯侧倾较大，连续起伏路面车身余振收不干净，缺乏紧致感；车机硬件领先，全系标配高通骁龙8295P芯片，17.3英寸2.8K中控屏，操作流畅； |
| 落地价 (估算) | ¥105,294元 | ¥135,164元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥105,294元 | ¥135,164元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4795mm×1837mm×1515mm | 4865mm×1875mm×1520mm | 4490mm×1880mm×1510mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 505 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 6.2 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 54.036 | 67.1 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.43小时 | 0.32小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 10.3小时 |
| 轴距 | 2718mm | 2775mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 540L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 240 | 255 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
