| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 广汽传祺 | 广汽传祺 |
| 价格 | 24.99万 | 21.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | DMH混动系统省油效果明显，市区纯电通勤成本低，综合油耗表现优秀；纯电续航在冬季低温环境下打折明显，实际续航约70-80km； | 车机系统偶尔出现卡顿、延迟现象，应用生态偏少，8155芯片性能未充分释放；插电混动系统，CLTC纯电续航150km，市区通勤可纯电行驶，大幅降低用车成本； | 保值率在国产MPV中表现优秀，二手车市场流通性好；车机系统偶发卡顿、触控失灵，多任务切换响应延迟，影响日常体验； |
| 落地价 (估算) | ¥285,187元 | ¥251,174元 | ¥273,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,187元 | ¥251,174元 | ¥273,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥285,187元 首付(30%)：¥85,556元 月供(3年)：¥5,806元 利息总额：¥9,367元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥273,774元 首付(30%)：¥82,132元 月供(3年)：¥5,573元 利息总额：¥8,993元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1802mm | 5000mm×1900mm×1778mm | 5212mm×1893mm×1823mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 135 km | 281 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 24.7 | 38.88 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 4.6小时 | - |
| 轴距 | 3000mm | 3000mm | 3070mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 345L | 516L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 325 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 525 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
