| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 领克 |
| 价格 | 37.98万 | 40.98万 | 34.58万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航冬季衰减明显，开空调后续航折损较快，实际冬季纯电续航可能仅150km左右，需频繁充电；智能座舱体验出色，高通8295P芯片驱动多屏交互，语音控制流畅且支持方言识别，后排娱乐屏提升旅途乐趣； | 暂无短评 | 品控问题较多，部分车主反馈新车出现左前轮轴承损坏、空气悬架漏气、转向线束更换等故障，长期可靠性存疑；顶配搭载后轮转向系统，转弯半径缩小至5.25米，接近紧凑型车水平，窄路掉头灵活； |
| 落地价 (估算) | ¥393,694元 | ¥424,594元 | ¥393,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥393,694元 | ¥424,594元 | ¥393,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥393,694元 首付(30%)：¥118,108元 月供(3年)：¥8,014元 利息总额：¥12,931元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5080mm×1995mm×1800mm | 5190mm×1999mm×1795mm | 5240mm×1999mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | 655 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.3 | 5.2 | 4.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.3 | 100 | 52.38 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 7.9小时 | 6.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3005mm | 3105mm | 3160mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 313L | 392L | 1215L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 330 | 387 | 540 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 620 | 597 | 1038 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
