| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 起亚 | 吉利汽车 |
| 价格 | 9.98万 | 12.49万 | 11.67万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 三大件成熟可靠，1.5L+CVT动力总成经市场长期验证，后期维护成本低；隔音降噪表现较差，高速行驶时风噪和胎噪较为明显，影响乘坐舒适性； | 隔音表现一般，高速行驶时风噪和胎噪较为明显，车内静谧性不如同级日系竞品；后期养护成本低，配件价格合理，保养费用不高，适合预算有限的家庭用户； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥115,574元 | ¥143,937元 | ¥134,671元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,574元 | ¥143,937元 | ¥134,671元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥143,937元 首付(30%)：¥43,181元 月供(3年)：¥2,930元 利息总额：¥4,728元 | 总价：¥134,671元 首付(30%)：¥40,401元 月供(3年)：¥2,741元 利息总额：¥4,423元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1810mm×1415mm | 4666mm×1780mm×1450mm | 4825mm×1869mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2720mm | 2700mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 474L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 84.5 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143.9 | 143.9 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
