| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 19.98万 | 15.98万 | 17.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车辆存在低频压耳、空调啸叫、刹车踏板震动等NVH问题,影响驾乘舒适性；动力强劲，后置后驱电机最大功率270kW，零百加速6.8秒，起步轻快平顺； | 座椅填充物偏硬，长途驾驶肩部和腰部支撑不足，后排中央座椅坐垫靠背过硬，几乎无舒适性可言；自动泊车能力突出，支持机械车位、窄车位等复杂场景，实测泊车成功率和使用体验广受好评； | 配置丰富，前排零重力座椅、AR-HUD、15.6英寸旋转大屏、20扬声器杜比全景声等越级配置；品控细节有待提升，部分新车出现内饰异响、门缝不均匀等小问题； |
| 落地价 (估算) | ¥208,294元 | ¥167,094元 | ¥184,707元 |
| 全款总价 (估算) | ¥208,294元 | ¥167,094元 | ¥184,707元 |
| 贷款预估 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1920mm×1675mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 4750mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 710 km | 235 km | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 7.8 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.73 | 32.6 | 39.05 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2840mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 757L | 593L | 485L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 270 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
