| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 鸿蒙智行 | 比亚迪 |
| 价格 | 25.99万 | 31.98万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系无空气悬架，仅四驱版提供CDC主动悬架，底盘配置不及同级竞品；驾驶感受好，底盘滤震到位，转向轻盈精准，开起来灵活不笨重，不像大车； | 底盘调校偏舒适，高速过弯时车身侧倾较明显，激烈驾驶时信心不足；鸿蒙座舱系统流畅度极高，语音助手"小艺"支持连续对话和可见即可说，多设备无缝流转体验出色； | 全系标配激光雷达，搭载DiPilot 300高阶智驾系统，支持城市与高速导航辅助驾驶；亏电状态下发动机介入时噪音较明显，NVH表现有提升空间； |
| 落地价 (估算) | ¥270,197元 | ¥331,894元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥270,197元 | ¥331,894元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5205mm×1998mm×1800mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 315 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 5.1 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 39.92 | 53.4 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3120mm | 3030mm | 2950mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 957L | 1960L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 960 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
