| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 理想汽车 | 岚图汽车 |
| 价格 | 45.68万 | 45.98万 | 50.99万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航表现偏弱，75kWh版本实际续航（春秋）约320-400km，冬季仅280-330km，与官标465km差距明显；标配智能双腔空气悬架+CDC动态阻尼，底盘滤震出色，过减速带和颠簸路面平稳舒适； | 智驾在复杂路线决策时犹豫不决，有时需驾驶员接管，压线风险存在；车内提供四个零重力座椅，支持120°靠背调节与热石按摩，第二排配备电动腿托、小桌板，第三排标配加热功能，打造移动客厅体验； | 配置丰富且性价比突出，中低配（37.99-40.99万元）即配备三腔空悬、后轮转向、华为智驾等核心配置，落地40万左右即可获得旗舰级体验；内饰细节做工存在瑕疵，部分饰板接缝不均匀、缝线不够规整，与旗舰定位的精致度预期有差距； |
| 落地价 (估算) | ¥473,004元 | ¥476,094元 | ¥578,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥473,004元 | ¥476,094元 | ¥578,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥473,004元 首付(30%)：¥141,901元 月供(3年)：¥9,629元 利息总额：¥15,537元 | 总价：¥476,094元 首付(30%)：¥142,828元 月供(3年)：¥9,692元 利息总额：¥15,638元 | 总价：¥578,987元 首付(30%)：¥173,696元 月供(3年)：¥11,786元 利息总额：¥19,018元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5280mm×2010mm×1800mm | 5255mm×2000mm×1810mm | 5230mm×2025mm×1817mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 635 km | 420 km | 350 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.97 | 4.9 | 5.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 102 | 72.7 | 65 |
| 快充时间 | 待定 | 0.17小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3130mm | 3125mm | 3120mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 547L | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 520 | 420 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 710 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
