| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 丰田 | 大众 |
| 价格 | 12.29万 | 12.98万 | 11.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌影响力弱，4S店数量少，部分城市网点稀少，维修保养便利性差，保值率也低于丰田、本田、日产等主流日系品牌。；安全配置厚道，全系标配8个安全气囊，车身高强度钢占比高，中高配提供L2级驾驶辅助（自适应巡航、车道保持等），碰撞测试成绩优秀。； | 车机系统反应慢，屏幕尺寸偏小，功能较为基础；空调制冷效果出色，夏季降温速度快； | 底盘扎实稳重，德系调校质感好，高速120km/h行驶稳定性强，过弯侧倾控制到位；低配车型配置缩水明显，如卤素大灯、手动座椅调节、无倒车影像等，与高配差距较大； |
| 落地价 (估算) | ¥141,677元 | ¥149,474元 | ¥135,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥141,677元 | ¥149,474元 | ¥135,914元 |
| 贷款预估 | 总价：¥141,677元 首付(30%)：¥42,503元 月供(3年)：¥2,884元 利息总额：¥4,654元 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥135,914元 首付(30%)：¥40,774元 月供(3年)：¥2,767元 利息总额：¥4,464元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4662mm×1797mm×1445mm | 4640mm×1780mm×1455mm | 4702mm×1815mm×1484mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2726mm | 2700mm | 2688mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 555L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 116 | 85 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 202 | 185 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
