| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 开沃汽车 | 福特 | 金龙汽车 |
| 价格 | 28.98万 | 39.68万 | 29.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 漆面起泡、车身生锈问题在早期款型中投诉较多；扣除补贴后价格相对实惠，性价比尚可； | 空间宽敞，车厢内高充足（中顶版本约1.7米），成年人可站直，装载能力强；柴油发动机冷启动噪音较大，高速行驶风噪明显（时速120km/h以上尤为突出）； | 快充支持1C倍率，36分钟可从20%充至80%，补能效率较高；空调为手动调节，无后排出风口，夏季后排降温较慢； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥451,184元 | ¥310,264元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥451,184元 | ¥310,264元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥451,184元 首付(30%)：¥135,355元 月供(3年)：¥9,185元 利息总额：¥14,820元 | 总价：¥310,264元 首付(30%)：¥93,079元 月供(3年)：¥6,316元 利息总额：¥10,191元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5960mm×2020mm×2650mm | 6703mm×2164mm×2750mm | 5455mm×1705mm×2195mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 288 km | - | 256 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 73.6 | 53.58 | |
| 快充时间 | - | - | 1.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3665mm | 3750mm | 3110mm |
| 座位数 | 2个 | 17个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 128 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 430 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
