| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小米汽车 | 鸿蒙智行 | 理想汽车 |
| 价格 | 23.35万 | 25.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 引擎盖两侧隆起设计导致前方视野盲区较大，市区窄路会车或停车时需适应；车身工艺与漆膜质量出色，关键部位缝隙控制合理，漆膜厚度与喷涂均匀性达同级上游水平； | 中央扶手箱开启方式不够顺手，深度一般，实用性有待优化；后备厢门槛偏高，搬运重物不便；前双叉臂+后多连杆全铝悬架，配备智能空气悬架与CDC动态阻尼控制，底盘滤震舒适且操控精准； | 辅助驾驶在复杂路况下偶有犹豫，自动泊车揉库动作较多，变道策略偏保守；智能座舱体验流畅，标配高通骁龙8295P芯片，车机操作丝滑，语音助手识别准确且支持连续对话； |
| 落地价 (估算) | ¥243,005元 | ¥270,094元 | ¥280,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,005元 | ¥270,094元 | ¥280,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4999mm×1996mm×1608mm | 4982mm×1981mm×1650mm | 4950mm×1935mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 643 km | 667 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 5.9 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73 | 82 | 87.3 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2950mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 678L | 837L | 728L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 235 | 215 | 400 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 528 | - | 660 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
