| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 一汽 | 东风 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 12.98万 | 11.98万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 乘坐空间表现不错,前后排头部和腿部空间宽裕;全系仅提供6挡手动变速箱,没有自动挡可选,城市驾驶便利性不足; | 油耗经济,柴油版百公里综合油耗约8-10L,使用成本较低;内饰塑料感强,大量使用硬塑料材质,缺乏质感和档次感; | 车内硬塑料覆盖面积较大,中控台和门板下部手感偏硬,质感一般;搭载高通骁龙8155芯片,15.6英寸2.5K中控屏操作流畅,语音控制精准; |
| 落地价 (估算) | ¥149,474元 | ¥138,174元 | ¥146,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,474元 | ¥138,174元 | ¥146,597元 |
| 贷款预估 | 总价:¥149,474元 首付(30%):¥44,842元 月供(3年):¥3,043元 利息总额:¥4,910元 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 | 总价:¥146,597元 首付(30%):¥43,979元 月供(3年):¥2,984元 利息总额:¥4,815元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5640mm×1880mm×1820mm | 5690mm×1850mm×1810mm | 4380mm×1916mm×1741mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 501 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 68.36 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.42小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3405mm | 3400mm | 2715mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 108 | 255 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 350 | 465 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










